道路防撞护栏-山东华企护栏-广东防撞护栏

防撞护栏量大价优

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防撞护栏也称为：高速公路护栏，交通护栏，高速公路护栏板，高速路护栏，公路隔离栅， 其实只是名称的变化其本质还是护栏网，产品没有什么区别。防撞护栏是护栏系列产品中常见的一种，它是采用国产低碳钢丝、铝镁合金丝编织焊接而成，波形防撞护栏，具有组装灵活、结实耐用的特点。既可以制作成护栏网墙使用，又可以作为临时隔离网使用，在使用中只需采用不同的立柱固定方式便可实现。近年来，防撞护栏在国内许多高速公路上大量使用，并取得了良好的效果。

防撞护栏是公路路侧交通安全设施的重要组成部分，合理设置安全交通护栏，不但可以大限度的吸收汽车撞击能，减少掩击对驾驶员和乘员的伤害．降低事故的严重程度，还能诱导驾驶员的视线使其清晰地看到道路轮廓及前进方向的线性，增加行车安全性，在路测沟渠较深的情况下，通常设置交通护栏来防止失控车辆驶入深沟，以保护行人，乘员的安全，如果交通护栏不能安全异向和有效拦截事故车辆时，其自身也是一种降碍物，因此，对交通护栏进行合理的设计，并做好交通护栏端部的处理，以免影响护栏核体功能的正常发挥。 其具体布设原则如下：

1 ***分隔带交通护栏应连续布设，以防止车辆闯入对向车道造成大的人员，广东防撞护栏，防止二次事故的发生；

2 全线路基填土高度大于3m的路段设置路侧普通型交通护栏．填土高度大于8m的路段设置路侧加强型交通护栏；

3 桥梁、通道两侧，距桥头8m 范围内设置加强型交通护栏及加强型***分隔带交通护栏；

4 在设有跨线桥及分离式立休交又的地方，在桥墩及其两侧8m范围内设置加强型交通护栏．以防止车辆对桥墩的冲击；

5 互通立交范围内一般全部布设波形交通护栏；

6 防撞护栏小设置长度为70m，两段路侧护栏之间相距不到1OOm时，应将两路段连续设置。

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